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国家质检总局日前通报，汽车三包规定将于今年10月1日如期实施。记者最新了解到，最快本月底，中国汽车三包网及汽车三包知识库将上线可查；到9月底，包括建立严重安全性能故障判断指南、严重故障或争议难题“专家库”等在内，汽车三包的所有准备工作将全面就绪。
值得一提的是，甬城已有数家车企提前实施“汽车三包”。
而对于“汽车三包”政策，消费者又有何反映？记者昨日在第20届宁波国际汽车博览会上询问了20多位市民，超过一半的受访者，对“汽车三包”不知情；而九成受访者表示，对具体规定并不了解。
记者从甬城多家汽车4S店了解到，在终端主动向经销商问及“汽车三包”情况的消费者属于极个别，大部分看车的市民并不清楚这一政策。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“汽车三包规定”)，汽车“包修、包换、包退”(三包)有效期不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准，在此期间消费者遭遇严重质量问题可以选择退车或换车；包修期，执行不低于3年或行驶里程6万公里的标准，在此期间汽车产品出现质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，包括工时费和材料费。
今年7月19日，作为“汽车三包规定”重要配套标准的《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》(简称“三包标准”)正式公布，明确了发动机、变速器、转向系统等总成和系统的主要零件、易损耗零部件、特殊零部件的种类范围。
市机动车维修行业协会有关人士表示，“三包标准”，对所有车企都有强制约束力。
“汽车品质到底有什么标准，消费者是不知道的；但‘三包’就明确了最低标准。”市民郑小姐说，虽然遇到退、换汽车的几率非常小，但“汽车三包”能给消费吃了颗定心丸，真的碰到问题了，不用一味地看车商脸色，“哪些情况下是可以修、退、换的，商家要承担什么责任，遇到问题也理直气壮了。”
甬城汽车经销商方面表示，已对员工进行了政策培训，从售前到售后，都要求对“三包”规定有比较熟悉的掌握。
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哪些零件可以换？哪些情况可换车？
“三包标准”指出，属于发动机、变速箱、转向系统、制动系统、悬挂系统、前／后桥、车身”7类注明的几种主要零部件维修更换两次以上，或者“转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏”等重大、突发严重质量问题可进行车辆退、换。
虽然“三包标准”没有把所有零件列入，但并不意味将其他零部件排除到三包范围之外。国家质检总局方面解释称，汽车上的所有零部件都在三包范围内，除了易损耗件之外的所有零部件包修期至少是3年或6万公里。
而由国家质检总局牵头建立的汽车三包网已上线测试，未来消费者可以在这个网站对所有车企的“三包”相关信息进行查询，包括车型、修理网点等信息。
在近日国家质检总局召开的有关“汽车三包”规定工作进展新闻通气会上，有关专家也对规定进行了解读。关于税费问题，如果因质量问题退车，按照已缴税款每年扣减10%的计算方式退税，购车未满一年，可以申请全额退税。
退车或换车时，保险费用同样也可申请退还。根据《保险法》要求，保险责任开始前，投保人要求解除合同，只需收取投保人手续费，其余全部退还，保险责任开始后，按照合同约定扣除自保险责任开始之日至合同解除之日应收的部分费用，其余退还投保人。
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