中国宁波网讯 拉萨7月1日电“这种连动物都难以生存的地方有火车经过，真是奇迹。”首列出藏列车经过唐古拉山口时，第一次坐火车、第一次走出西藏的藏族老农民柔扎西旺达说。

　　由“世界屋脊”西藏拉萨开往兰州的“藏2”次旅客列车，1日17时38分，顺利通过世界铁路最高点--唐古拉山口。

　　经过7个多小时的旅行，旅客们略显疲惫，随着列车广播通知即将到达唐古拉的消息，车厢内顿时欢腾起来。

　　列车并没有在唐古拉车站停留，旅客们纷纷隔着车窗以世界海拔最高的车站为背景，留下具有历史意义的照片。

　　青藏铁路唐古拉车站，海拔5068米。2006年6月12日，车站综合楼主体竣工。从车站沿铁路线东行不到1公里处，耸立着一座约5米高的石碑。石碑南侧写道：世界铁路海拔最高点5072米。

　　车站占地面积近400平方米，坐南面北，整体造型酷似一个大写的“人”字，外墙用具有藏族传统建筑风格的白色、藏红色等粉刷一新。站楼顶部中段伸出去部分，自上而下并排书写着黄底红色的藏汉两种文字--“唐古拉车站”。

　　地处青藏高原腹地的唐古拉山又称当拉山，蒙古语意为“雄鹰飞不过的高山”，与喀喇昆仑山脉相接。在这里，中国人创造了人类铁路修建史上的一个奇迹。

　　以空气稀薄、气候恶劣、风厉雪紧而著称的唐古拉山，其含氧量仅为平原的一半，连绵的雪山尽情展示着“生命禁区”的苍茫、巍峨和神秘。

　　由于海拔过高，青藏铁路沿线车站大部分设为无人值守站。唐古拉车站是其中之一，站房内各种设备将通过卫星遥控指挥。